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酸心!广西运砂车倒车“吞噬”电动车,一家四口当场殒命

10月6日,玉林博白县发生一首主要交通事故,一辆大货车和一辆电动车相撞,导致电动车上4人凶运身亡。现在,货车司机已被限制,事故还在处理当中。

据晓畅,事故发生于10月6日上午,地点位于博白县龙潭镇陂头岭一带。据知情者介绍,涉事货车是一辆拉砂石的运输车,那时刚从沙场出来,车上满载着砂石,正准备驶入241国道便发生了事故。

▲事故现场   视频截图

知情者称,事发时,电动车上有四人,别名妇女和三名孩子,“附近村民说,这是一家人,妇女是母亲”。事故造成电动车上的四人被碾压在大货车的车底下。

▲事故现场。   视频截图

事发后,当地当局、交警、路政等相关部分赶到现场处理。现在,事故还在进一步调查、处理之中。

珍喜欢生命 远隔大货车

今妹在此挑醒行家

大货车有盲区

上路远隔大货车!

货车盲区到底有哪些?

如上图所示

大货车原由车身大

底盘高,前、后、左、右

都存在肯定周围的盲区

为了避免湮没的危险

大片面的走人和幼车

唯一能做的

就是远隔大货车!

货车盲区科普时间

1、右侧盲区

右侧盲区

是一切盲区中最危险的

而右侧盲区中最危险的

是在过马路时拐曲的货车

许众人误以为大车转曲的路径是云云的

其实,大车转曲的路径是云云的

倘若走人或车辆中止在这个区域,大货车的驾驶员根本望不见任何东西,效果将不堪设想!这就叫“内轮差”。

坦然挑示:

非机动车、走人以及幼型车辆,在议定路口时,千万不要抢先超越正在转曲的大货车,尽量和大型车保持有余大的坦然距离,越远越益。此表,千万不要从大货车的右侧超车!!

2、左侧盲区

左侧盲区相对右侧盲区而言要幼一点。原由驾驶室在左方,货车司机能够议定车窗望到左侧路况,因此清淡而言也比较坦然。

但倘若有幼型车辆、非机动车或者走人出现在左侧后轮的位置时,通事后视镜望到的内容是很有限的,这栽情况下就比较危险了。

坦然挑示:

处于货车左侧时也不及大意,答尽量保持3米以上跟车距离以及有余的横向距离。

3、后方盲区

大货车是异国后风窗的,因此大货车正后方是全盲区,当有走人、非机动车以及机动车出现在后面时是十足望不到的。

若是跟在大货车后面发生追尾,极能够会窜入货车底部,直接被削往车顶,可直接致命,专门危险。

坦然挑示:

行家平日开车时,尽量尽量不要跟在大货车后面,避免在两辆大车之间走驶,走人与非机动车千万不要走在大货车后方,以防大货车骤然倒车或者后溜引发危险。

4、前哨盲区

大货车前哨属于半盲区,即便有高大的车身,但紧贴着车身的位置都存在清晰的视觉盲区。清淡,车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的周围都属于盲区。

坦然挑示:

走人、非机动车以及摩托车在大货车前哨通畅时答确定大货车异国启动的倾向,并仔细起码保持2.5米的距离,否则就处于司机视野盲区中,司机一个添速首步就可致命。

货车的前、后、左、右四个区域

都存在分别水平的盲区

为了避免湮没的危险

最佳方案就是

远、离、大、货、车!